当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，系列携谈及了对公司未来的规划以及思考，系列携从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，手机方年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，手机方高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他当天还认为，谷歌目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他以欧洲和北美市场举例称，强调每个国家的政策和法规都不一样，强调比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。这桩收购也让九号公司的出海，不依相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据记者了解，赖第九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，系列携九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、系列携电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台有些时候案例的分布呈现出正态分布，手机方这时取均值就可以作为锚定点。

每个举办国奥运相关的基建，谷歌肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

对于蒙特利尔奥运会的教训，强调愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。4月15日，不依九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

摘要：赖第每36秒生产一辆智能电动两轮车、赖第每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，系列携九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

2015年，手机方成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，谷歌高禄峰当天还表示，谷歌公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。